FRANCO COLAPINTO Y SU DESAFÍO EN EL GP DE HUNGRÍA: EL INFORME DE ALPINE
La escudería Alpine analizó el rendimiento de Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría, destacando las dificultades que enfrentó durante la carrera.
La escudería Alpine emitió un informe detallado sobre el desempeño de Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría, donde el piloto argentino finalizó en la 15° posición. Este evento marcó la última carrera antes del receso de verano en la Fórmula 1, y se caracterizó por ser un fin de semana complicado para el equipo.
Desde el inicio, Colapinto enfrentó desventajas significativas. Alpine decidió que el piloto de reserva Paul Aron participara en la primera práctica libre, lo que dejó a Colapinto trabajando dentro del garaje. Esta falta de rodaje se sintió en las siguientes sesiones, especialmente durante el segundo entrenamiento, donde el argentino perdió el control del monoplaza en una curva, provocando una bandera roja.
El sábado, para intentar recuperar el tiempo perdido, Colapinto fue el primero en salir a pista en la tercera práctica. Esta estrategia comenzó a dar resultados durante la clasificación, donde logró posicionarse en el 13° lugar de la grilla de salida, superando la primera ronda de clasificación junto a su compañero Pierre Gasly.
Sin embargo, la carrera del domingo presentó nuevos retos. Alpine describió el día como “una batalla cuesta arriba”, especialmente en un circuito donde los sobrepasos son difíciles. Colapinto comenzó la carrera con neumáticos medios y realizó dos paradas en boxes, pero no logró encontrar el equilibrio necesario para avanzar en la clasificación. Finalmente, cruzó la meta en el 15° lugar.
A pesar de esta actuación, el piloto argentino no finalizó su actividad en Hungría con la carrera. El informe de Alpine confirmó que Colapinto permanecerá en Budapest para participar en las pruebas de neumáticos de Pirelli, antes de iniciar su receso de verano.
