FRACASÓ LA PRIVATIZACIÓN DE INTERCARGO: EL GOBIERNO DECLARÓ DESIERTA LA LICITACIÓN
Ninguna empresa presentó ofertas para adquirir la compañía que presta servicios de rampa en los aeropuertos. El Ejecutivo deberá decidir los próximos pasos.
El Gobierno argentino ha declarado desierta la licitación para la privatización de Intercargo, la empresa estatal encargada de prestar servicios de rampa y traslado de equipajes en los principales aeropuertos del país. La decisión fue oficializada mediante la resolución 1148, publicada en el Boletín Oficial.
La operación contaba con un precio base de US$45 millones, pero ninguna de las cinco empresas que habían mostrado interés presentó ofertas válidas, ni cumplió con la documentación y requisitos técnicos necesarios para formalizar la adquisición.
“Corresponde en esta instancia aprobar lo actuado en la Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple con base N° 504/2-0002-LPU26 y declarar desierto el procedimiento”, expresa la resolución del Ministerio de Economía.
La privatización de Intercargo se planteó en el contexto de una desregulación del sector aerocomercial en 2024, que permitió la entrada de nuevos operadores en los servicios de asistencia en tierra. Actualmente, hay 13 empresas habilitadas, de las cuales solo cuatro están operativas.
Antes de esta apertura, Intercargo mantenía un monopolio en la prestación de estos servicios, obligando a las aerolíneas a contratar sus servicios en 21 aeropuertos. Sin embargo, los constantes conflictos gremiales y las medidas de fuerza de sus trabajadores habían generado interrupciones en la actividad aeroportuaria, lo que llevó al Gobierno a justificar la necesidad de privatización.
Entre 2020 y 2023, la empresa estatal recibió asistencia financiera del Estado por aproximadamente $6700 millones para asegurar su funcionamiento. Desde fines de 2024, el Ejecutivo dejó de subsidiarla y promovió un plan de apertura del mercado a privados.
El proceso de licitación había sido autorizado a finales de marzo, pero tras ser postergado en dos ocasiones, la apertura de sobres se realizó el 25 de junio, sin obtener ofertas válidas. Con la licitación ahora declarada desierta, el Gobierno deberá determinar los próximos pasos, que podrían incluir un nuevo proceso de licitación con modificaciones, una contratación directa o el abandono del intento de privatización.
