TENSIONES DIPLOMÁTICAS Y SU IMPACTO EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA
Las relaciones entre Argentina, Brasil y México podrían afectar el comercio automotor, con un acuerdo clave que vence en 2029.
Las relaciones diplomáticas entre Argentina y Brasil atraviesan un momento complicado, especialmente tras la reciente visita del presidente Javier Milei a Flávio Bolsonaro, donde expresó su apoyo a la candidatura del exmandatario brasileño en las elecciones de octubre. Este escenario genera preocupación en el sector automotriz argentino, dado que Brasil es su principal socio comercial, tanto como comprador como vendedor.
El comercio automotor entre ambos países está regulado por el Acuerdo de Complementación Económica (ACE14), que se mantiene vigente hasta junio de 2029. A pesar de las diferencias políticas, se espera que este acuerdo no se vea afectado, ya que es una política de Estado que trasciende a los gobiernos individuales.
Por otro lado, la situación con México es diferente. El convenio entre Argentina y México (ACE 55) venció el 18 de marzo de este año y no se ha renovado debido a la falta de entendimiento entre los gobiernos. Argentina busca incluir más posiciones arancelarias en el tratado, pero México no está dispuesto a aceptar estos cambios. Esto ha llevado a que las automotrices argentinas que importan vehículos desde México deban enfrentar un esquema arancelario del 35%, similar al de cualquier país fuera de acuerdo.
La reinstauración de aranceles tras el vencimiento del acuerdo ha complicado aún más el comercio automotor entre ambos países. Las relaciones diplomáticas serán cruciales para el avance en las negociaciones futuras. Recientemente, el presidente de Volkswagen Argentina, Marcellus Puig, indicó que se habían retomado conversaciones sobre la renovación del acuerdo, justo después de que Donald Trump anunciara su decisión de no extender el T-MEC más allá de 2036, lo que podría influir en las negociaciones entre Argentina y México.
La administración de Claudia Sheinbaum en México está centrada en revertir la postura de Trump, lo que retrasa las negociaciones con Argentina. Sin embargo, se vislumbra una posible ventana de oportunidad si el próximo presidente estadounidense decide cambiar el enfoque actual.
Entre las automotrices más interesadas en la renovación del acuerdo se encuentran Volkswagen, Nissan, Ford, KIA, Honda, General Motors y Stellantis. Por su parte, Renault es la única fabricante argentina que actualmente exporta a México, con el modelo Kangoo.
